今年(nián)年(nián)初以來，吐哈油田通(tōng)過各種壓裂手段，為(wèi)頁岩油、緻密油等油藏建立“高速公路”，讓石頭縫裏冒出效益油。截至目前，這(zhè)個油田今年(nián)壓裂産油3.8萬噸，同比提高15%，成本下(xià)降10%。
      吐哈油田新層系普遍具有“長(cháng)、薄、多、散”的特點，需要(yào)人(rén)工(gōng)裂縫貫通(tōng)。壓裂技術(shù)升級就好比是把地(dì)層的人(rén)工(gōng)裂縫拓寬，讓裂縫“路況”更好，流速提升。
      近年(nián)來，吐哈油田技術(shù)人(rén)員(yuán)持續加強體積壓裂技術(shù)适應性攻關，形成了(le)勘探直井細分層立體改造、水平井細切割充分改造技術(shù)系列，實現了(le)5個領域的重大突破，3口井日産油氣當量超百立方米，油氣發現成本降至“十三五”以來最低(dī)。
      吐哈油田還依托股份公司科研平台，攻關準東新區(qū)深層礫岩、頁岩油、緻密油等潛力接替領域，進行(xíng)“一(yī)區(qū)一(yī)案”“一(yī)井一(yī)策”精細化壓裂方案設計，确保方案合理有效、節約務實。在緻密油區(qū)塊，壓裂技術(shù)人(rén)員(yuán)确定“水平井密切割+高強度改造”技術(shù)路線，全力提升緻密油産量。其中，康探1區(qū)塊4口平台井首次采用140兆帕機組拉鏈式壓裂模式，壓裂後區(qū)塊最高日産油達160噸。在頁岩油區(qū)塊，吐哈油田打造“長(cháng)水平段+細切割+高強度改造+二氧化碳”體積壓裂2.0升級版，首次運用返排液重複利用、井下(xià)鷹眼測試、集團同步壓驅等多項提産降本新技術(shù)，施工(gōng)規模擴大了(le)18%。
      另外(wài)，吐哈油田已形成“小簇間(jiān)距+高強度加砂+限流射孔+暫堵轉向+石英砂替代陶粒”控液增砂壓裂技術(shù)體系。和(hé)以往水平井儲層改造效果相比，在提産效果基本相同的情況下(xià)，平均單井改造液體消耗量減少(shǎo)10%至20%，經濟效益明(míng)顯提升。