混凝土(tǔ)泵車的卸壓閥組怎樣調節才正确在施工(gōng)過程中，如(rú)果由于操作(zuò)人(rén)員(yuán)對混凝土(tǔ)泵車的各部分性能(néng)了(le)解不清楚而亂動，這(zhè)就很(hěn)容易導緻混凝土(tǔ)泵車在運轉過程中出現各種故障，從(cóng)而給現場施工(gōng)帶來諸多不便。通(tōng)常卸壓閥組的調節作(zuò)為(wèi)操作(zuò)過程中必不可(kě)少(shǎo)的一(yī)個步驟，也對整個施工(gōng)過程起着重要(yào)作(zuò)用。

1、溢流閥調節

調節卸壓閥組時(shí)，先應調節溢流閥的狀況，可(kě)通(tōng)過以下(xià)步驟進行(xíng)調節：先将主閥塊上(shàng)電磁換向閥下(xià)的疊加式溢流閥的調節杆擰松，然後将卸壓閥組上(shàng)卸荷溢流閥的調節杆全部擰緊。取下(xià)主溢流閥上(shàng)電磁鐵插頭，按下(xià)正泵按鈕，再慢(màn)慢(màn)調節疊加式溢流閥，觀察換向壓力表，如(rú)果壓力為(wèi)，則應鎖定調節杆。

2、蓄能(néng)器卸荷球閥調節

調節好溢流閥後，蓄能(néng)器卸荷球閥的調節也非常重要(yào)，其操作(zuò)步驟為(wèi)：打開(kāi)蓄能(néng)器卸荷球閥，将卸荷溢流閥的調節杆全部擰松，然後關閉蓄能(néng)器卸荷球閥，将卸荷溢流閥的調節杆慢(màn)慢(màn)擰緊，再觀察換向壓力表的狀況，當壓力指示為(wèi)16MPa時(shí)，可(kě)以停止調節，鎖定調節杆。

3、調節規則

在整個調節過程中，由于齒輪泵與蓄能(néng)器是連通(tōng)的，因此調節時(shí)壓力變化比較緩慢(màn)，調節時(shí)應注意不能(néng)過快(kuài)。調節完畢後，可(kě)以插上(shàng)主溢流閥上(shàng)電磁鐵插頭，使之停止泵送。